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DB非絕緣型道釘錨固劑

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DB非絕緣型道釘錨固劑

  • 所屬分類:道釘錨固劑

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  • 發布日期:2019/02/23
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詳細介紹


一、概述

我公司研制的DB非絕緣型錨固劑是以無機和有機原料復合而成的一種新型高強錨固材料。它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工的特點。特別是省去加熱工序,對環境無污染,避免了現場施工的火災隱患。軌枕道釘錨固后,經600萬次疲勞試驗效果良好。

二、使用范圍

1、IIIa、新III橋、XII型混凝土軌枕螺旋道釘的錨固,及損壞道釘的更換錨固;

2、裝配式橋梁的膠結接頭的錨固;

3、機械設備的地腳螺栓的錨固;

4、混凝土結構加固工程中牽釘的錨固。

三、主要技術指標(執行標準TB/T2093-2002)

      齡 期

氣溫℃

抗壓強度(MPa)

抗拔力

(KN)

4小時

1天

3天

13

>20

>35

>50

>60

20

>25

>40

>50

>60

四、使用方法

1、清除孔內雜物、粉塵及污染物。

2、在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴,防止漏漿。道釘的錨固深度不得小于130mm。

3、清除道釘表面的鐵銹、油污。

4、將錨固劑倒入攪拌鍋內,稱取錨固劑重12~14%的水,與錨固劑一起拌合2~3分鐘。

5、將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中。

6、將套入錨固架的道釘從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,輕輕敲擊道釘頭部,使錨固劑受振動達到密實。

7、當錨固劑硬化抗拔力>60KN時,即可受力。

錨固一根道釘需要錨固劑0.4公斤

五、注意事項

1、拌合好的錨固劑應在10分鐘內全部使用完,禁止使用已失去流動性的錨固劑。

2、錨固劑可在零度以上條件下使用,但由于氣溫較低,硬化時間需延長。低于零攝氏度不建議使用。

3、錨固劑應防止受潮,受潮的錨固劑不得使用。

六、備注

嚴禁用于絕緣要求的線路上使用。




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